據不完全統計，2016年國內碳酸鈣消費量超過1500萬噸（不包括脫硫與飼料級），長石、石英、高嶺土、膨潤土及其它粘土礦物超過3000萬噸，炭黑、白炭黑超過800萬噸，再加上其它各種有機與無機、天然與人造的功能化填料總需求超過6000萬噸，隨著材料綠色化、復合化、功能化的發展趨勢，填料的用量將越來越大。根據初步調研分析和技術評估以及后續研發展望，未來5年內粉煤灰可按10-20%的比例逐步替代各種常規天然或人造填料，總容量將達500-1000萬噸。碳酸鈣作為常用化工填料，應用面廣量大，價格低廉，細度以10微米以細為主，噸價格平均重鈣約1000元，輕鈣約1200元。同細度的粉煤灰超細微珠替代碳酸鈣，各種制品的各項性能指標均有提高，成本下降明顯，在深色制品領域替代碳酸鈣潛力巨大。

1.理化性能：粉煤灰的分級過程實際上是粉煤灰顆粒重新組合排列的物理過程。分級后，通常其相應的物理組成變化較大，而化學組成則無明顯的變化。為防止粉煤灰中有些元素(C、SO3)富集等的影響，作者曾專門測定了分級灰中C和SO3的含量。

粉煤灰分級后，與顆粒特征相聯系的其他物理性能也發生了規律性的變化。由于粉煤灰加工設備中粉煤灰中密實的和厚壁的玻璃微珠相對富集于細顆粒范圍內，所以隨著分級灰細度的改善，密度略有增加，玻璃微珠含量相應地提高，多孔體含量減少，使粉煤灰需水量比的下降也較為明顯。同時，分級灰的比表面積與相應原狀灰的對比，增加約1000cm2/g，使粉煤灰在水泥混凝土中的活性效應得以更充分地發揮。

國內外粉煤灰粉磨分級技術把較：目前我國自行設計制造分級設備的制造水平和單機運行性已接近或達到國外同類產品技術性能指標。

從系統配置的角度講，國內系統及設備的配置更符合國內技術和設備制造的水平和條件，因此可操作性強、經濟實用，運行維護方便。而國外推薦的系統為單給料閉路循環，一般僅適合于已建有干灰輸送系統的電廠。對于大多數未建干灰輸送系統的電廠，若來用這一系統須先建干灰輸送系統，在很大程度上限制了干灰分級項目的立項和實施，因而出現了多樣性發展，如多點給料(較多可達24個給料點)開路循環、閉路循環以及抽熱風大閉路循環，并開發出中短距離(200m內)輸送一分級一體化系統，該系統的開發為無干灰輸送系統的電廠分級粉煤灰開辟了一條經濟實用的途徑，目前，該類系統已投運近30套。

山東埃爾派粉體科技有限公司通過對傳統球磨機磨內襯板、研磨體、出料裝置等進行重新設計及排列組合，使普通球磨機改造升級為超細球磨機，再配合專用超細分級機組成閉路系統，可將鋼渣、礦渣、粉煤灰、脫硫石膏等工業廢渣超細粉磨到比表面積700以上，而噸產品能耗不超過50度電。