隨著國家的響應號召，我國新能源汽車已經走在世界前列，隨著技術的要求越來越高，對材料、設備的要求也越來越高。氣流磨經過多年的研發并應用。比如鋰電負極石墨、硅碳等可以實現超窄的粒徑分布和均勻的顆粒形狀；鋰電池正極磷酸鐵鋰、高鎳三元材料、錳酸鋰等通過對顆粒的分級、整形實現更高的能量密度。

氣流分級機的分級精度和分級效率是用戶很看重的問題，而山東埃爾派粉體科技有限公司生產的氣流分級機在國內來說，分級精度可以算是zui準確，效率也較其他相同型號高出20-30%，下面我們就來說一說，如何提高氣流分級機的分級精度和分級效率。
一、氣流分級機的結構及工作原理
1氣流分級機的結構
氣流分級機主要由導風葉片、轉子、轉軸、加料口、撒料盤、進風口、細粉出口和粗粉出口等部分組成，其結構見圖1。 2氣流分級機的工作原理
物料從頂部的加料口5進入蝸殼，散落至撒料盤6上，在撒料盤6轉動作用下向四周拋灑。在重力作用下，物料下落形成環形柱體，氣流由兩個對稱的進風口7進入，經導風葉片1進入到轉籠與導風葉1所形成的環形區與物料形成正交。在風機的抽吸和轉籠轉動作用下，粉體顆粒受到氣流切向速度所產生的離心力和徑向速度所產生的曳力，在兩力平衡作用下產生分級，細顆粒所受的離心力小于曳力，從而進入轉子2內部并隨氣流從分級機的細粉出口3排出而被收集，粗顆粒所受離心力大于曳力，與筒壁碰撞掉入底部粗粉出口8而被排出。
二、優化調整分級機的結構參數
(1)盡量選擇柵條葉片式的轉子，葉片式轉子的柵條數目比圓柱網狀轉子的柵條多，物料碰撞概率大，粉體分散性好，并且葉片式轉子可連續分級作業。
(2)葉片形狀以Z形葉片或流線形葉片為宜，更有利于增大分級區的速度，減小速度梯度。
(3)可在轉子葉片間增加窄葉片形成交錯葉片，使流場分布更穩定，并且當長短葉片的長度比值為0.77時，轉籠外緣氣流的切向和徑向速度分布均勻，葉片間慣性反漩禍減弱。
(4)可增加葉片的數量，從增加葉片間徑向速度，減小切向速度，使顆粒只受到離心力和曳力的作用，減小顆粒與轉子葉片的碰撞，但不可過量增加。
(5)選擇L型導向葉片，可減小小顆粒團聚，同時減少返混現象。
(6)選擇螺線形凸棱撒料盤，可延長流料流行路徑，使撒料更均勻。
三、優化調整分級機的操作參數
1合理控制加料速度
隨著加料速度的增加，分級室內的粉體顆粒的濃度將隨之增加，導致物料不易分散，顆粒間相互碰撞、團聚現象加劇，細粉混入粗粉的概率增加，從而影響分級機的分級精度和分級效率。但是過低的加料速度將會影響分級產量，因此需根據生產情況合理控制加料速度。
2合理控制轉子轉速
轉子轉速一方面影響轉子周圍的流場穩定性，另一方面影響轉子葉片間的流場穩定性。在低轉速下，轉子轉速對環形區切向速度影響不是很明顯，隨著轉子轉速的提高，轉子周圍離心力場強度增加，此時粗顆粒在大的離心力作用下被拋向筒壁，從而實現有效地分級，進而使分級粒徑減小。在處理風量一定時，轉子轉速過高將引起轉子葉片周圍分級區的流場出現較大湍流，進而影響環形區切向速度的穩定性。
3處理風量與轉子轉速要匹配
風量的大小決定了氣流承載物料的能力，合適的風量可使粉體得到有效地分散。同時風量的增加可使氣流在分級區產生足夠的曳力，從而有利于細粉地迅速排出。另外，風量要與轉子的轉速相匹配，風量過大或過小可能使轉子葉片間產生正、反漩禍。在實際生產中，為了得到有效地分級，通常在風量和轉速較高的情況下進行分級。
在生產過程中，需要合理調整分級系統各項工作參數，使之互相匹配，使系統保持穩定的工作狀態。
由上可見，提高氣流分級機的分級精度和效率不是一味更改其中任意一項參數就可以達到的，而是通過多方面合理調整，從而使氣流分級機的精度和效率提高。關于更多氣流分級機的知識請繼續關注山東埃爾派。

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